齒式聯(lián)軸器廠家帶您了解齒式聯(lián)軸器的潤滑方式與材質(zhì)特點：

齒式聯(lián)軸器潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入，油受離心力作用進入嚙合面，起潤滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側流出。這種型式潤滑，油流循環(huán)不斷，雜志隨之流出，且噴入的潤滑油在離心力作用下造成的壓力進入輪齒嚙合面，所以有較好的潤滑冷卻效果，適用于高速重載的場合。齒式聯(lián)軸器所使用的鋼是強度鋼，具有和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，淬火時變形小，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌度良好，高溫時有高的蠕變強度和強度。

齒式聯(lián)軸器的內(nèi)部結構很復雜，所使用的材質(zhì)有要求，才可以滿足扭矩及轉速的使用要求。一般來說常用的材質(zhì)有42號及45號鋼鍛件比較多，這兩種材質(zhì)在本身來說主要是起到，材質(zhì)硬度越高，越好，所承載的扭矩越大，聯(lián)軸器使用的壽命越長。潤滑油由噴嘴射入，由于轉動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內(nèi)，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式還有一種不流動的貯油潤滑方式，即將潤滑脂灌入內(nèi)部后密封，定期洗換。

潤滑油由噴嘴射入，經(jīng)齒輪側隙流過，從套筒小孔中流出，這種潤滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，齒面磨損比下述潤滑要快。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器大外徑下，齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15～20％。當徑向位移等于零時，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1°，而齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1°30'，提高50％。在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大，鼓型齒式聯(lián)軸器的加一般有二種方法，即變?yōu)榧庸しê桶j加工法。

齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產(chǎn)生相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗。

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